油研液壓泵是液壓系統的動力元件，其功用是給液壓系統提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機(如發動機)輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。
油研液壓泵工作原理：當凸輪推動柱塞向上運動時，柱塞和缸體形成的密封體積減小，油液從密封體積中擠出，經單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉至曲線的下降部位時，彈簧迫使柱塞向下，形成一定真空度，油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降，密封容積周期性地減小和增大，泵就不斷吸油和排油。
油研液壓泵油液質量差和管路故障都會引發異常發熱：
在液壓泵中使用的油液黏度與溫度的特性差，在使用過程中黏度變化差很大。
使用的液壓油中含有大量水分，造成液壓油的潤滑不良，導致液壓泵異常發熱。
長期沒有更換液壓泵中的油液，或是使用的液壓油已被污染嚴重，導致液壓泵發熱。
管路故障導致液壓泵發熱：
連接液壓泵的泄油管被壓扁或被堵死，導致無法泄油而使油泵發熱。液壓泵的排油管管徑太細，不能使液壓泵順暢的排出油液，達不要排油要求。液壓泵的吸油管徑小，使得液壓泵的吸油阻力大，無法正常吸油，導致油泵發熱。
